Razvoj tehnologije raspršivanja mlaznice
1 predgovor
Vještine su sada gotovo sve industrijske kategorije, kao što su prijevoz, poljoprivredna proizvodnja i uobičajeni dani građana, osim gorenja raznih goriva (plin, tekućina i čvrsta goriva), vještine raspršivanja u neplamenicima
Industrije kao što su katalitička granulacija, prerada hrane, premazivanje prahom i raspršivanje pesticida također su naširoko koristi. Ovaj je članak prvenstveno kratki uvod u vještine raspršivanja tekućih goriva.
2 Mehanizam atomizacije tekućina Tzv. Atomizacija tekućina odnosi se na fizički proces tekućine koja postaje tekuća magla ili druge male kapljice u plinovitom okruženju pod utjecajem vanjske energije. Što se tiče njegovog mehanizma za raspršivanje, napravljena su različita objašnjenja, kao što su aerodinamički poremećaji, tlak i vibracije, poremećaji turbulencije, poremećaji zraka, iznenadna promjena graničnih uvjeta, itd., Koji su sada uvedeni kako slijedi 1 - 3.
2.1 Aerodinamički poremećaj
Castleman je prvi predložio aerodinamičke poremećaje. Smatrao je da zbog aerodinamičke smetnje između mlaza i okolnog plina izgled mlaza nije stabilan i potresen. Uz dodatak brzine, učinak nestabilnog vala je kraći i kraći, a do reda mikrometara (m), mlaz se raspršuje u maglu.
2.2 Oscilacija tlaka kaže
Spomenuto je da pritisak oscilacije prati kako oscilacija tlaka u sustavu napajanja tekućine ima određeni utjecaj na proces atomizacije. Stoga su oscilacije tlaka općenito prisutne u uobičajenom erupcijskom sustavu, te se stoga smatra da imaju važan učinak na atomizaciju.
2.3 poremećaj turbulencije
Turbulentni poremećaji kažu da se atomizacijski proces događa unutar sebe, a vlastita turbulencija tekućine može igrati važnu ulogu. Također je predloženo da radijalna brzina tekućine unutar mlaznice kao turbulentna struja cjevčica odmah izaziva poremećaj na izlazu mlaznice i zatim se atomizira.
2.4 Teorija poremećaja zraka
Poremećaj zraka kaže da je poremećaj turbulencije suprotan, te da veliki poremećaj tlaka amplitude uzrokovan pojavom kavitacije u sustavu ubrizgavanja uzrokuje atomizaciju.
2.5 Granični uvjeti naglo se mijenjaju
Nagli promjena graničnih uvjeta znači da se rubni uvjet (unutarnji stres) tekućine naglo mijenja na izlazu mlaznice; ili se laminarni mlaz izvrsno gubi na površini zida mlaznice, tako da se brzina širenja u poprečnom presjeku naglo promijeni i atomizaciju se atomizira.
Prethodno navedene pet pretpostavki mehanizma mlaznica imaju nedostatke, pa čak i oni su nasuprot jedni drugima. Većina stručnjaka, kao što su Bracco FV et al. 1 ~ 2, podržavaju aerodinamički poremećaj. Ova hipoteza se provodi na relativno bogat i bolji način.
Objasnite razlog smanjenja i lomljenja mlaznog mlaza kako bi se zaključio da mlaz velike brzine, koji se može koristiti kao temeljni uzrok atomizacije. Trenutno istraživanje o mehanizmu atomiziranja raspršivanjem goriva u zemlji i inozemstvu provodi se uglavnom iz dva aspekta: jedan je korištenje numeričkih vještina izračuna za uspostavljanje raznih hipotetskih modela za istraživanje numeričkog modeliranja 4 ~ 6; s druge strane, pomoću vodećih fotoelektričnih vještina testiranja za snimanje atomizacije Pojedinosti procesa koji podupiru pretpostavke nekih ili indukcije.
2.3 poremećaj turbulencije
Turbulentni poremećaji kažu da se atomizacijski proces događa unutar sebe, a vlastita turbulencija tekućine može igrati važnu ulogu. Također je predloženo da radijalna brzina tekućine unutar mlaznice kao turbulentna struja cjevčica odmah izaziva poremećaj na izlazu mlaznice i zatim se atomizira.
2.4 Teorija poremećaja zraka
Poremećaj zraka kaže da je poremećaj turbulencije suprotan, te da veliki poremećaj tlaka amplitude uzrokovan pojavom kavitacije u sustavu ubrizgavanja uzrokuje atomizaciju.
2.5 Granični uvjeti naglo se mijenjaju
Nagli promjena graničnih uvjeta znači da se rubni uvjet (unutarnji stres) tekućine naglo mijenja na izlazu mlaznice; ili se laminarni mlaz izvrsno gubi na površini zida mlaznice, tako da se brzina širenja u poprečnom presjeku naglo promijeni i atomizaciju se atomizira.
Prethodno navedene pet pretpostavki mehanizma mlaznica imaju nedostatke, pa čak i oni su nasuprot jedni drugima. Većina stručnjaka, kao što su Bracco FV et al. 1 ~ 2, podržavaju aerodinamički poremećaj. Ova hipoteza se provodi na relativno bogat i bolji način.
Objasnite razlog smanjenja i lomljenja mlaznog mlaza kako bi se zaključio da mlaz velike brzine, koji se može koristiti kao temeljni uzrok atomizacije. Trenutno istraživanje o mehanizmu atomiziranja raspršivanjem goriva u zemlji i inozemstvu provodi se uglavnom iz dva aspekta: jedan je korištenje numeričkih vještina izračuna za uspostavljanje raznih hipotetskih modela za istraživanje numeričkog modeliranja 4 ~ 6; s druge strane, pomoću vodećih fotoelektričnih vještina testiranja za snimanje atomizacije Pojedinosti procesa koji podupiru pretpostavke nekih ili indukcije.
ADD: br.462, Zhongyang Rd., Grad Diankou, grad Zhuji, provincija Zhejiang, Kina
Telefon: 13735217187
Tel: + 86-0575-87061046
Fax: + 86-0575-87555003
E-pošta: info @ h misting.com
E-mail: wed@hmisting.com
Telefon: 13735217187
